3月25日，两市股指盘中摇荡回落，尾盘加快下探，创业板指跌近2%；两市成交额勾通6日败坏万亿元，北向资金尾盘加快进场，全日净买入超50亿元。

　　行业板块呈现普跌态势，东谈主工智能赛谈大跌，文化传媒、半导体、电子元件、游戏、教悔、航天航空、挥霍电子、软件开发板块跌幅居前，采掘行业逆市走强，银行、贵金属、房地产开发板块决然翻红。

　　2024年3月21日，小鹏汇天“陆地航母”遨游汽车的遨游体（代号：X3-F）型号及格证（TC）苦求，肃穆获中国民用航空中南地区惩办局受理，记号着该型号行将干涉适航坚韧阶段。小鹏汇天方面暗示，这在一定进度上标明中国民用航空局关于这款居品、研发机构才略的认同。中信证券暗示，低空经济具备强产业辐照力，有望催生万亿产业限制；民生证券指出，低空经济涵盖场景丰富，多产业交融发展可期；信达证券以为，低空经济策略加执，产业链蓄势待发。

　　中信证券：低空经济具备强产业辐照力 有望催生万亿产业限制

　　低空经济是“航空+”式的新兴交融经济样子。连年来我国密集出台磋商产业策略，真切空域立异，鼓动低空经济从探索走向发展。低空经济具备强产业辐照力，有望催生万亿产业限制，新赛谈将在通航产业基础上，完善基础设施和运营拓荒，拓展更先进的遨游器技艺，扩大全新的运用场景，为磋商产业提供更多发展增量。

　　民生证券：低空经济涵盖场景丰富 多产业交融发展可期

　　低空经济涵盖场景丰富，多产业交融发展可期。1、无东谈主机方面，我国具备擢升上风。以工业级无东谈主机为代表的低空数字经济连年来呈现加快发展态势，更多阛阓将以“数据+功绩”的式样存在，“遨游器+产业”的生态正在渐渐酿成，启天优配这或是低空经济中最快能收效益、能出效力的规模之一；2、eVTOL方面，eVTOL在城际互通、旅游不雅光、医疗、救急等诸多规模均具备较好运用远景。连年来自满出一批优质初创企业，而我国领有较为宏大的阛阓需求空间、有劲的策略要求和相宜企业活命的泥土，eVTOL产业或有望乘风而起；3、通航方面，跟着空域资源惩办历程优化，我国通航产业有望爽快成长新动能。

　　信达证券：低空经济策略加执 产业链蓄势待发

　　遨游汽车和汽车产业链契合度较高，我国在飞机及新动力汽车规模积贮的技艺告戒和产业链上风有望限制化升沉至遨游汽车规模，我国低空空域惩办立异执续鼓动下，遨游汽车产业买卖化时点曾经相近，关爱产业链成长机遇。

　　招商证券：关爱低空基础设施拓荒 “低空+”遐想空间大

　　低空经济看成新质坐蓐力之一，连年来在策略端得回中央及处所的重心关爱。低空经济主要分为“低空基础设施——低空遨游器制造——低空运营功绩——低空遨游保险”四个板块。其中，低空基础设施是低空经济产业快速发展、辐照磋商规模交融发展的环节基点，且基础设施拓荒更多受国度及处所策略鼓动，本人具备乘数效应，因此低空基础设施板块将优先受益。低空经济的交融性在主体上体现为一种“组合式”经济样子，其中枢是航空器与多样产业样子的交融和运用场景的执续开拓，即“低空+”。如“低空+农林”“低空+电力”“低空+物流”“低空+医疗”“低空+游览”等。跟着运用场景的执续拓展以及加强抵挥霍和使用端的指导低空经济的遐想空间将会逐渐掀开。

　　中信建投：国产通航产业链竞争力较强 低空经济带来新增长点

　　低空经济在缓解城市拥挤，镌汰城际间通行时间以及医疗挽救、救急、旅游不雅光、物流等规模具有宏大的发展远景。2024年1月肃穆实行的《无东谈主驾驶航空器遨游惩办暂行条例》为低空经济发展掀开了策略空间。我国国产通航产业链经过多年的积贮，曾经具备较强的竞争力，无东谈主机、eVTOL等硬件以及收集基础设施如空管雷达、空管系统等均有公司布局。此外，在航空材料、发动机、航电系统等产业链中上游等次序我国曾经经具备较强的研发坐蓐才略。

　　华泰证券：关爱eVTOL主机厂的集成才略、低空基建

　　在顶层策略提拔、新兴需求驱动及国内头部eVTOL（电动垂直起降遨游器）主机厂适航认证逐渐落地的配景下，低空经济阛阓或存在较大预期差。冷落关爱eVTOL主机厂的集成才略、低空基建：1、eVTOL主机厂：分系统配套及气动布局可“挪动”，重心关爱整机盘算推算及集成才略。2、低空基建：UAM驱动必须保执在通讯、导航、监视的有用范围之内，针对我国低空空域惩办的特质，通过聚合北斗和5G技艺，构建空中交通功绩收集是一种成心的技艺保险念念路和技能，同期ADS—B监视技艺可及时获取eVTOL全方针信息，精准提上下空空域安全性。

　　(本文不组成任何投资冷落，投资者据此操作，一切后果适意。阛阓有风险，投资需严慎。)

• 汇添
• 小鹏
• 风口
• 研报
• 民航局